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    液壓油工作溫度范圍 液壓系統中液壓油的合適工作溫度多少
    2020-02-25 19:37:37 來源:朵拉利品網

    1, 液壓系統中液壓油的合適工作溫度多少



    30-80度之間。
    液壓油的油溫正常情況下應該是在30-80度之間,如果溫度過低,油的粘度大,流動性差,阻力大,工作效率低,如果油溫低于20度時,急轉彎易損壞液壓馬達、閥、管道等。
    如果免燒磚機液壓系統油溫過高,則會導致液壓油的粘度降低,容易引起泄漏,效率下降,光滑油膜強度降低,加速機械的磨損,生成碳化物和淤碴,油液氧化加速油質惡化,油封,高壓膠管過早才化等。
    液壓油油溫過高或過低的影響,應該采取一此措施對設備油溫進行控制
    當油溫過低的時候,我們要進行暖機運轉,起動發動機,空載怠速轉3-5min后,液壓磚機以中速油門提高發動機轉速,操縱手柄使工作裝置的任何一個動作至極致,保持3-5min使液壓油通過溢流升溫。
    如果油溫過高則需要適當增加暖機運轉時間,磚機設備在溫度超過標準時,注意散熱器散熱片不要被油污染,以防塵土附著影響散熱效果,空心磚機保持足夠的油量以利于油的循環散熱,炎熱的夏季不要全天作業,要避開中午高溫時間生產。
    參考資料:
    液壓油_百度百科

    2, 液壓油使用溫度有哪些影響?液壓油工作中的溫度控制在什么范圍內比...



    抗磨液壓油抗磨液壓油的油溫正常情況下應該是在30-80度之間,如果溫度過低,油的粘度大,流動性差,阻力大,工作效率低,如果油溫低于20度時,急轉彎易損壞液壓馬達、閥、管道等。如果免燒磚機液壓系統油溫過高,則會導致液壓油的粘度降低,容易引起泄漏,效率下降,光滑油膜強度降低,加速機械的磨損,生成碳化物和淤碴,油液氧化加速油質惡化,油封,高壓膠管過早才化等。
    抗磨液壓油油溫過高或過低的影響,我們應該采取一此什么措施對磚機設備油溫進行控制呢?
    ① 當油溫過低的時候,我們要進行暖機運轉,起動發動機,空載怠速轉3-5min后,液壓磚機以中速油門提高發動機轉速,操縱手柄使工作裝置的任何一個動作至極致,保持3-5min使液壓油通過溢流升溫。
    ② 如果油溫過高則需要適當增加暖機運轉時間,磚機設備在溫度超過標準時,注意散熱器散熱片不要被油污染,以防塵土附著影響散熱效果,空心磚機保持足夠的油量以利于油的循環散熱,炎熱的夏季不要全天作業,要避開中午高溫時間生產。

    3, 抗磨液壓油的正常工作溫度是多少?



    液壓系統油溫高的解決辦法!
    2.4.2診察:
    當時為夏季,室外溫度25℃,液壓站內通風情況良好;液壓泵工作正常,系統壓力正常,系統管路各處無泄漏點;系統油液黏度正常,無進水及變質現象;油箱液位正常;循環冷卻泵工作正常;板式冷卻器工作正常;經過仔細排查發現:油箱內油液溫度不均勻,從上向下成降低趨勢(溫差明顯,上下相差近15℃)。
    2.4.3分析:
    由于油箱內油液溫度的分層,我首先檢查了油箱的回油管路,發現新更換的液壓泵加裝的泄油管路存在問題。泄油管過細,油流壓力高形成了高溫溢流;泄油管從上向下進入油箱,出油口位置在油箱液面以上,造成大量的高溫回油集中在油箱上層,油箱下部的油因為有循環冷卻器的冷卻而溫度較低,所以形成了油箱溫度的上高下低;又由于油液溫度的上高下低,使油液無法在油箱內形成對流讓溫度均勻,只能靠熱傳導均勻溫度;循環冷卻器的吸油口在油箱底部,回油口在油箱的中上部,所以只是冷卻了部分較低溫度的(中下部)油液,而真正高溫的油液在上部未冷卻到,冷卻器的效率因條件不足未發揮出來。
    2.4.4解決辦法:
    改造液壓泵的泄油管路,管路加粗,使油流暢通;使進入油箱內的泵的泄油管的端口深入到油箱底部。
    2.4.5結果:
    改造完畢后,油箱內油液溫度42℃,出口油溫43℃。溫度恢復正常了。

    4, 液壓油工作中溫度多少適宜



    液壓系統的工作溫度一般控制在30~80℃之間為宜。
    液壓系統的油溫過高會導致:液壓油的粘度降低,容易引起泄漏,效率下降;潤滑油膜強度降低,加速機械的磨損;生成碳化物和淤碴;油液氧化加速,油質惡化;油封、高壓膠管過早老化等。
    為了避免溫度過高;不要長期過載;注意散熱器,散熱片不要被油污染,以防塵土附著影響散熱效果;保持足夠的油量以利于液壓油的循環散熱;炎熱的夏季不要全天作業,要避開中午高溫時間。
    液壓油溫過低時,其粘度大,流動性差,阻力大,工作效率低;當油溫低于20℃時,劇烈的操縱易損壞液壓馬達、閥、管道等。此時需要進行暖機運轉,即空載運行系統3~5分鐘,是液壓油溫度升高之后再進行工作。

    5, 一般液壓系統的工作溫度應控制在什么數值范圍內



    液壓系統液壓油在工作時的溫度,其主要對液壓油的粘溫性和熱安定性提出要求,工作溫度-10-90℃用L-HH、L-HL、L-HM液壓油、低于-10℃用L-HV、L-HS,工作溫度>90℃選用優質的L-HM、L-HV、L-HS。
    生物降解液壓油是為了適應環保要求,控制環境污染而開發的。主要有植物基礎油和合成醋,植物油由于具有天然的生物降解性能、優秀潤滑性能和粘溫性能,而且資源豐富,價格相對低廉,是環保潤滑油的主要發展方向。這種液壓油沒有正式產品液壓油。但是國外就有不少,如美國瑞安勃等,由植物油基礎油配方而成,可以最終降解。
    保養工作
    液壓油保養工作(前提是設備正常運行,無異常狀況)。
    1、保證液壓油不在高溫下使用;油品在高溫下很快會氧化變質。
    2、液壓站上的空氣過濾器要采用既能過濾顆粒的也能過濾水分的過濾器。
    3、采用精密濾芯過濾液壓油,使油品的污染度長期保持在NAS<8級,設備自帶的濾芯一般精度太差,不能保證液壓油的潔凈度。因為液壓站的容臟極限只有5um,而自帶濾芯的精度往往要大于這個尺寸,科學規定一般液壓站的污染度要求控制在NAS小于8級。
    對于有伺服機構的設備要求更高,要小于7級。最好買個精密濾油機進行在線過濾,有些濾芯精度已經達到了0.1um。
    4、離心脫水/真空脫水(對于有水分的油站)。
    只要控制好,一般比如說MOBIL,SHELL等,都可以用上5年。
    5、定期做一下油品檢測。
    參考資料來源:搜狗百科——液壓油

    名詞解釋


    油溫

    油溫,指即將投料時鍋中油的熱度。油的溫度通常被稱為\"幾成熱\"每成熱約為25度左右。對油的溫度習慣上還分為溫油,溫熱油,熱油及烈油。溫油,也稱為三四成熱。油溫在100度左右,此時油面泛起白泡,無聲響和青煙。溫熱油,也稱為五六成熱,油溫在150度左右,此時油面向四周翻動,略有青煙升起,這種油溫最適合煎,軟炸等。熱油,也稱為七八成熱,油溫在200度左右,此時油面的翻動轉向平靜,青煙四起并向上沖,這種油可適用于炸。烹。炒。氽等烹調方法。烈油,也稱為九到十成熱,油溫在257度左右,即將到燃點,僅適用于爆菜等等。

    液壓油

    液壓油引就是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質,在液壓系統中起著能量傳遞、抗磨液壓油、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于液壓油來說,首先應滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求,由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關,還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。液壓油的種類繁多,分類方法各異,長期以來,習慣以用途進行分類,也有根據油品類型、化學組分或可燃性分類的。這些分類方法只反映了油品的掙注,但缺乏系統性,也難以了解油品間的相互關系和發展。

    30

    30(三十)是29與31之間的自然數、正整數,是一個偶數,也是一個有理數。30=2*3*5。

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