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    滾動軸承溫度國家標準 軸承的最高允許溫度是多少
    2019-06-18 12:09:52 來源:朵拉利品網

    1, 軸承的最高允許溫度是多少



    1、電機軸承又名電動機軸承或者馬達軸承,電機常用的軸承有四種類型,即滾動軸承、滑動軸承、關節軸承和含油軸承。在電機軸承運轉的時候,其溫度標準是什么呢?下面為您揭曉電機軸承溫度標準。
    2、一般電機操作規程規定,滾動軸承最高溫度不超過95攝氏度,滑動軸承最高溫度不超過80攝氏度。同時要求溫升不超過55攝氏度(溫升為軸承溫度減去測試時的環境溫度);
    3、GB3215-82 4.4.1 泵工作期間,軸承最高溫度不超過80度。
    JB/T5294-91 3.2.9.2 軸承溫升不得超過環境溫度40度,最高溫度不得超過80度。
    4、如果軸承溫升過高如何處理呢?下面分析處理方法:
    (1)原因:軸彎曲,中心線不準。
    處理方法:重新找中心。
    (2)原因:基礎螺絲松動。
    處理方法:擰緊基礎螺絲。
    (3)原因:潤滑油不干凈。
    處理:更換潤滑油。
    (4)原因:潤滑油使用時間過長,未更換。
    處理方法:洗凈軸承,更換潤滑油。
    (5)原因:軸承中滾珠或滾柱損壞。
    處理方法:更換新軸承。

    2, 軸承的國標標準是什么?



    一、振動加速度國家標準(俗稱Z標)
    (1)該標準制定比較早,以測量軸承旋轉時的振動加速度值,來判定軸承的質量等級,分為Z1、Z2、Z3由低到高三個質量等級。目前國內軸承制造廠家仍然在使用,以振動加速度值來衡量軸承的優劣,僅僅簡單地反映了軸承的疲勞壽命。
    二、振動速度標準(俗稱V標)
    1、由于原振動加速度標準還沒有廢除,所以該標準是以機械工業部頒標準出現的,是參考歐洲標準結合我國實際情況和需要制定的,以檢測軸承振動速度來劃分軸承的質量等級(等同于國家標準)。分為V、V1、V2、V3、V4五個質量等級。各種球軸承質量等級從低到高為V、V1、V2、V3、V4 ;輥子軸承(圓柱、圓錐)質量等級從低到高為V、V1、V2、V3四個質量等級。
    2、以檢測軸承不同頻率段(低頻、中頻、高頻)的振動 b 速度來反映軸承的質量??梢源篌w分析出軸承是否存在幾何尺寸問題(如鋼圈橢圓)、滾道/滾動體的質量問題,保持架的質量問題,比以振動加速度來考察軸承質量有了顯著地進步。目前國內出口歐洲的軸承、我國軍方和航天工業均按照該標準進行軸承質量檢測,同時檢測歐洲進口軸承質量和分辨假冒進口軸承提供了可行的手段。
    3、軸承質量檢測存在兩個標準并行的局面,而“Z標”質量等級很高的軸承,以“V標”檢測時未必有好的質量表現,兩者之間沒有任何對應關系。
    軸承:
    軸承(Bearing)是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數,并保證其回轉精度。按運動元件摩擦性質的不同,軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標準化、系列化,但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和噪聲較大,價格也較高。
    滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成,嚴格的說是由外圈、內圈、滾動體、保持架、密封、潤滑油 六大件組成。主要具備外圈、內圈、滾動體就可定意為滾動軸承。按滾動體的形狀,滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。

    3, 設備軸承溫升異常判斷標準



    1
    軸承的溫度,一般有軸承室外面的溫度就可推測出來,如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度,則更位合適。
    通常,軸承的溫度隨著軸承運轉開始慢慢上升,1-2小時后達到穩定狀態。軸承的正常溫度因機器的熱容量,散熱量,轉速及負載而不同。如果潤滑、安裝部合適,則軸承溫都會急驟上升,會出現異常高溫,這時必須停止運轉,采取必要的防范措施。
    使用熱感器可以隨時監測軸承的工作溫度,并實現溫度超過規定值時自動報警或停止防止燃軸事故發生。
    用高溫經常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若軸承在超過125℃的溫度長期連轉會降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括:潤滑不足或過分潤滑,潤滑劑。內含有雜質,負載過大,軸承損環,間隙不足,及油封產生的高磨擦等等。
    因此連續性的監測軸承溫度是有必要的,無論是量測軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉條件不變的情況下,任何的溫度改變可表示已發生故障。
    軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計,例如skf數字型溫度計,可精確的測軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。
    重要性的軸承,意謂當其損壞時,會造成設備的停機,因此這類軸承最好應加溫度探測器。
    2
    滑動軸承的使用溫度相對 滾動軸承 高一些。
    3
    常說的軸承升溫 一般是軸承的高轉速引起的內部溫度。
    也有情況就是 軸承使用環境的溫度比較高。
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    請樓主 給分 謝謝

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